大货司机反映集中“季检”问题多

等待检测的车辆排起长队。

      中国徐州网-都市晨报热线68886888消息（记者 刘凯）这两天是货车集中“季检”的日子，货车驾驶员拨打晨报热线反映的问题也不少：检测站少，得半夜起来去排队；检测站内黄牛多，150元的检测费黄牛收300元；检测前到指定修理厂去做二级维保，只“扒轮”糊弄事不认真维修；检测站在禁行区域内，有货车司机因此被开罚单……昨日，记者就货车驾驶员反映的问题进行了采访。

  问题1
  检测站少，需半夜排队
  昨日下午2：30，在东三环南侧达华汽车检测站，大门外的道路上仍然排着长龙，粗略数一下，马路上停有二十余辆货车，这些车都是等着进检测站进行检测的。而在达华汽车检测站院里，更是停放得满满当当，一辆辆货车正在等待上检测线进行检测。
  一位等待检测的货车驾驶员李先生说，幸亏早上出门时媳妇给带了面包和牛奶，要不然午饭都没的吃，他从上午10点多排到下午2：30，终于快排到了，在他前面还有三四辆车。“每辆车检测大约需15分钟，但全市的货车都得到这儿来检测，车实在太多了。”李先生说。
  汤先生也很头疼检测这件事：“以前西三环那边也有一个检测站，队不用排这么长。后来修西三环高架时，那个检测站拆了，现在就这一个检测站，很多人都是凌晨一点多就来排队。”  
  对此，市交通运输管理处维修科的张先生说，目前，在东三环有两家属于交通局的汽车检测站，一家是“达华”，一家是“鹏程”，但面向货车的只有“达华”一家，“鹏程”专检客车和危险品运输车辆。“全市货车检测只有一家检测站，确实紧张了些。西三环正在建一家新的检测站，预计5月份可建成。” 
  问题2
  黄牛多，比正常收费高1倍
  “黄牛”可以说是检测站的特有现象，有很多驾驶员图省事，想提高过检测线的成功几率，就找“黄牛”代为检测。在“达华”缴费大厅门外，就站着好几个闲散人员。常来检测的货车驾驶员都认识他们，告诉记者，这几个人都是“黄牛”，收费是300元/辆。记者前往业务大厅询问，正常的检测收费是150元/辆。
  针对“黄牛多”的反映，市交通运输管理处维修科的张先生称：“很多驾驶员存在误区，以为找黄牛可以提高效率与成功率，其实不然，如果你的车辆状况不符合安全行驶指标，找谁都没用，检测的目的就是保证车辆安全行驶、减少发生安全事故的隐患。如果你的车辆维护得很好，那就更没必要花冤枉钱去找黄牛。”张先生说，对于黄牛的打击难度比较大，这些人对执法人员敏感，发现异常马上就溜走，“只能提醒驾驶员，主动自觉地不找黄牛。”
  问题3
  指定维保单位糊弄事
  有很多驾驶员称，到交通局指定的二级维保的汽车修理厂去维护，基本上没有给车辆维护过，都是“扒轮”熬够时间，再把轮胎装上，就这么糊弄事，一点作用都没有，维护的费用等于白收。
  “修理厂不需要排队，但是要熬够40分钟。早上我把车开进修理厂，工人把车的两个前轮扒掉，对着摄像头。等时间到了，就再把我的车轮装上，这就算是维护好了。”一位不愿意透露姓名的货车驾驶员说，“按说，轮子扒开后，要检查一下轴承里的黄油够不够、刹车片的磨损情况等。”
  对此，市交通运输管理处维修科的张先生称，在每一家定点维保单位都公示有举报电话，如果货车驾驶员发现修理厂糊弄事、不认真维护车辆，可向交通部门举报。
  问题4
  检测站在禁行区域内
  感到最亏的就是李先生。昨天，他驾驶着待检货车往“达华”驶去，经过桃山路路口进入东三环路段时被徐州经济技术开发区交警大队处罚了100元。“整个东三环都是货车禁行区域，但检测站就在东三环路边，我必须要开车经过禁行区域。”李先生说。
  昨天下午，记者在东三环看到有货车禁行标志，蓝牌货车的禁行时间是6点到9点、17点到20点；黄牌货车是6点到20点。而“达华”就在禁行道路旁。
  对此，市交通运输管理处维修科的张先生称，检测站的地理位置都是历史形成的，随着城市的发展，现在处于禁行区域也是没办法的事情。
  市交警部门在既成事实面前，采取的是人性化的灵活执法手段。“我们在进行实地调研后决定，在货车检测期间，由荆山路进入、借道几十米进入检测站；从检测站出来右转、借道100米进入螺山路的检测货车，均不处罚。”市交警部门相关负责人解释，在指定路线外进入禁行区域的货车，依法要受到相应处罚，“李先生的罚单，我们没有开错，他当时从桃山路路口驶入禁行区域，不属于检测货车专用路线，是禁行路段。也希望广大货车驾驶员注意，一定要按照以上免罚路线进出检测站。”
  问题5
  货车有必要一年检测4次？
  在采访中，货车贺驶员称，一辆货车一年要检测4次，其中交通局的检测是3次、公安部门的检测是1次。费用多少暂且不说，就是这时间耗不起。一辆货车有必要一年检测4次吗？ 
  市交通运输管理处维修科的张先生称，货车检测制度是省里统一要求的，出发点是为了保证货车安全行驶、减少事故发生的隐患。“听说最近可能要进行一些改革，但是具体怎么改、何时改，我们现在都不清楚。”