“流动的中国多姿多彩” 春运来临满是期待

一年一度的春运又要拉开序幕了，从1月26日自3月5日，为期40天。据新闻发布会上数据统计，预计2024年春运全国跨区域人员流动量将达到90亿人次。2024年春运人员流动量也将创历史新高。

这是最具中国特色的行为，一年只有到这个时候才会发生这样大规模的“人口迁徙”活动，这也预示着阖家团圆的中国年也随之来临。2024年预计全国铁路将发送旅客4.8亿人次，日均1200万人次；民航旅客运输量将突破8000万人次，有望创历史新高，其中自驾出行的客流大概有72亿人次，铁路、公路、水运、民航的营业性客运量将达18亿人次。完全展现出“流动中国”的祥和气息。

从历史到现在，“春运”已经成为中国的一个“有声”的标志，从原来的绿皮火车的“咣咣声”到现在的静音高铁；从原来想都不敢想的“嗖嗖的”飞机到现在航班的爆满；从原来买不起“滴滴的”小汽车到现在“五星公路”织密成网。但如何保障春运工作有序平稳安全运行，让回家路走得畅、走得好呢？

从传统运输方式来看，“交通强国”还看铁路，国铁集团将统筹好2023年开通的新线和既有线运力资源，统筹好高速铁路和普速铁路运力资源，科学安排运力供给。“在客流集中的地区、方向和高峰时段加大运力投放。总体安排是，节前每日安排旅客列车12700列左右，节后每天安排12800列左右。”截至2023年底，全国铁路运营里程达15.9万公里，高铁里程达4.5万公里。“八纵八横”主通道已建成投产约80%。这也是为春运的顺利开展提供坚实的支撑。

当然，距工作地离家近的情况，以及随着人民生活的日益美好，大家带的“年货”也随之增多，除了普通的交通方式，更多人选择了“自驾”。伴随公众出行习惯发生结构性变化，加上春节假期免收小客车通行费时长增加等影响，人们选择自驾出行的意愿显著增强，预计春运高速公路及普通国省干线自驾出行占全社会人员出行量的比例将突破8成。随之从人民脑海中抹去的“摩托大军”也都换成了小汽车。

除此之外，还有一部分选择飞机回乡的人。航空公司在满足保障能力的基础上，加密航班班次，构建‘干支通，全网联’国内通程航班，加大国际航线特别是周边国家航空运输市场运力投入，加快恢复国际航班，提升航线航班密度和网络通达性，满足人民群众春运期间出行需求。也将曾经了“囧途”变成现在条条交通运输的“通途”。

“流动的中国”青春婀娜，“流动的中国”人畅其行。中国已经将每个小家的“团圆”编织成了大国发展的“圆梦网”，交通运输部门各显神通，铺好平安春运路，更显中国聚磅礴伟力卓越的发展。（杜斐）