你的新能源车电池质保几年？
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◎文/图 徐报融媒记者 陈羿帆 见习记者 王琇
说起新能源汽车，很多人首先想到的就是节能环保、使用成本低。起初，由于电池技术还不成熟，新能源汽车续航里程普遍很短，车型也大多是微型车，很难获得车主青睐。而随着动力电池技术飞跃提升，各品牌相继推出各种各样的纯电车型，新能源汽车市场迅速崛起，现在很多纯电车型的续航里程都已经突破400公里，甚至500公里。
对于想购买新能源汽车的车主而言，除了里程焦虑外，最关心的问题就是动力电池的质保问题，动力电池组算得上是新能源汽车上成本最高的核心部件，一旦出现电池容量大幅度衰减、使用寿命缩短等问题，就需要支付高昂费用维修或更换电池组，势必抵消电动车的使用成本优势。那么，厂家给出多久的电池质保才能让广大新能源车主用得更安心？
不同品牌电池 质保各有不同
“买新能源汽车就是为了后续用着省钱，但听说电池维修起来很贵，所以买车时一定会考虑电池的质保问题，质保期限当然也是越久越好！”车主李女士最近就在选购新能源汽车，经过多家比较后最终选择了一家承诺电池“终身质保”的品牌。
12月7日，记者走访了徐州多家新能源汽车品牌4S店，实地了解了各品牌新能源汽车的电池质保期限，发现像五菱之光、雷丁芒果等微型电动车的电池质保期限大多在8年或12万公里，此类微型车本身总价较低，续航里程普遍在100公里—200公里，选购者多为女性用于市内通勤代步。
像一汽-大众、小鹏、特斯拉等中高端新能源汽车的电池质保期限基本上都在8年或16万公里，这些品牌电动车主流车型的续航里程基本都能达到400公里以上，开长途基本无压力，成为很多车主替换燃油车的选择；而像比亚迪、奇瑞、北汽新能源等部分自主品牌更是打出了“三电终身质保”的宣传旗号，吸引了众多市民到店咨询选购。
“终身质保” 并非能够保终身
最近一段时间，市民郑先生也打算购买一辆新能源汽车，奔着某品牌经销商电池“终身质保”的宣传，他来到了店内，然而在和销售人员交谈后，郑先生才知道“终身质保”还有不少条件限制，而且用车时一不留神可能还会丧失“终身质保”的资格。
该品牌汽车4S店内训部张经理告诉记者，该品牌的“终身质保”是指“三电终身质保”，包含电机、电控系统和电芯，还有一些条款需要车主注意，一是只针对首任车主，如果购买的是该品牌的二手车，就无法享受“终身质保”了；二是只针对非营运车，如果车辆使用性质是营运车辆，则只能享受电芯8年或50万公里的质保；三是要求车辆一年内的行驶里程不超过3万公里。此外还有一些免责条款，如人为损坏、事故损坏、电芯“自然衰减”等不在“终身质保”范围内。
我市另一品牌的销售部张经理也表示，该品牌的“三电终身质保”则要求车辆一年内的行驶里程不超过3万公里，并且必须定期到厂家授权的经销商处保养，保养记录会按要求上传给厂家，如此才能享受“终身质保”资格。所以，需要提醒消费者，“终身质保”并不等于无条件“终身换电池”。
车主要注意 定期检测电池
不少新能源汽车的车主反馈，随着行驶里程和用车时间的累积，新能源汽车的动力电池普遍存在容量衰减现象，续航里程逐年缩短，到4S店一问，被告知这属于电池的自然损耗，不属于故障，所以不能享受质保政策。
某品牌新能源汽车销售部李经理介绍，由于每个人驾驶习惯不同、充电习惯不同、充电频率不同，电池衰减的程度肯定也不一样，而且电池的续航里程也受季节和天气影响，天气很冷时对电池充电量会有一定影响，夏天、冬天使用空调也会影响到续航里程。
不论是传统燃油发动机驱动的汽车，还是新能源汽车，对汽车定期保养检查都是很有必要的，在使用过程中，如果发现新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中的电池模块出现了问题，这时应立即联系售后及时处理，如果质保期内，电池衰减超过30%，就可以直接联系售后维修了。
除了留意自己的行驶里程数以外，李经理表示还有一个比较直观的方法，就是留意充电量。以续航400公里左右的新能源电动车为例，正常充电大概需要耗费50度电，如果发现满放满充后只使用了35度电时，基本可以判定是电池出了问题，需要尽快到4S店检测维修。
新版汽车三包规定对电池质保要求更明确
据汽车行业业内人士周先生称，早在2015年国家发布的《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于2016—2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》中就明确要求对动力电池等储能装置、驱动电机、电机控制器的质量保证，乘用车生产企业应提供不低于8年或12万公里（以先到者为准）的质保期限，所以在售新能源汽车的质保期限不会低于这个标准，对于大部分普通家用车来说这个质保期限完全够用，如果确实用车较多的话，部分车商会提供电池延保服务，车主可以根据自己的实际情况咨询购买。
今年7月22日，国家市场监督管理总局发布第43号令，公布《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，该规定将于2022年1月1日起施行，被业内称为“新版汽车三包规定”，新规定增加了关于动力电池、驱动电机等新能源汽车故障“包修、包换、包退”的相关规定，要求生产者在三包凭证上明示家用纯电动、插电式混合动力汽车的动力蓄电池容量衰减限值。明年开始，新能源汽车厂家在制定相关质保政策时将更为规范，建议消费者在购买新能源汽车时，详细询问质保限制条件并仔细阅读《三包凭证及保养手册》上的相关条款。