按下发展“快进键”，“苏”写交通强省新蓝图

铁路飞驰创伟业，加“苏”发展立新图。今年1-11月份，江苏省铁路建设累计完成投资超500亿元，创历史新高，一大批高铁项目快马加鞭冲刺全年目标，“轨道上的江苏”正蹄疾步稳向前推进，为扩内需、稳增长、保民生提供有力支撑。

今年以来，沪渝蓉、通苏嘉甬、宁淮城际、沪苏湖等一批高铁项目加速上马，在长江北岸，沪渝蓉高铁江苏段全线掀起施工高潮，桥梁桩基、承台、墩身施工全面展开，开始进行预制箱梁架设，崇启公铁长江大桥4号主墩钢围堰水下混凝土五次封底全部完成。宁淮城际铁路各标段施工全面启动。此外，一批铁路专用线项目也在加快推进，宿迁港铁路专用线铺轨施工已完成过半，将成为京杭大运河与铁路联运的重要纽带。

众所周知，铁路运输具有绿色环保、集约高效、运力强大等比较优势，江苏依托京沪、陇海、新长、宁芜等铁路，形成了稳定运行的100余条多式联运线路和24条中欧班列线路，铁路货运量增速明显，服务构建新发展格局和支撑高质量发展的骨干作用进一步凸显，为构建具有世界聚合力的双向开放枢纽，确保产业链供应链稳定方面发挥了重要作用。

新时代十年来，江苏进入了铁路建设的新一轮高潮，经过十年大建设大发展，特别是潍宿高铁建成通车后，江苏铁路建设将取得历史性的成就。在路网规模方面，江苏铁路总里程已经突破4500公里，高铁里程超过2500公里，与十年前相比，分别增加约94%、608%，其中，路网密度超过237公里/万平方公里，县级以上节点高铁覆盖率超过70%，13个设区市全部通达动车，“轨道上的江苏”主骨架初步形成，经过统计和比对，江苏铁路里程数、路网密度、开通高铁客运业务车站数以及密度等主要指标，都处在全国前列。

江苏作为经济大省、农业大省、人口大省、文化大省，高铁列车飞驰而过，沿线城市的文化、旅游、产业等资源将被串联成线呈现在人们面前。由此盘活的旅游资源将为沿线地区带来弯道超车的发展机遇，江苏地处我国沿海地区中部，长江、淮河下游，境内山水平原错落，河流湖泊纵横，气候温和，土壤肥沃，物产丰饶，素有“鱼米之乡”的美誉，相信随着更多高铁线路的开通，江苏必将走出一条互惠互利、共赢共享的康庄大道。

民有所盼，路有作为。铁路作为国民经济大动脉，在促进社会发展、服务经济建设中发挥着重要的作用，是民生之期盼，是经济之动能，是中国速度的见证，更是人民铁路为人民的实干写照。一条条新线、一个个新站，不仅扩充了铁路路网，也让老百姓的出行更加方便快捷，实实在在为铁路沿线地方经济发展跑出了“加速度”。（集祥 李龙）

编辑：孟祥