“钢铁驼队”加“苏”发展新引擎

中欧班列加速跑，助力江苏大发展。借“一带一路”倡议提出的东风，江苏积极推进中欧班列建设。据统计，今年前11月中欧班列开行趟数、实现货值均创历史新高，有力助推江苏经济社会发展稳步向前迈进。

穿越河流山脉，横跨辽阔大地，当列车轰鸣声替代古代的驼铃声，沉睡的丝绸之路开始苏醒。今年是“一带一路”倡议提出十周年，作为设施联通、贸易畅通的重要载体和纽带，中欧班列在“一带一路”建设中功不可没。经过十年的探索发展，“钢铁驼队”已从“初出茅庐”变为“双向奔赴”：一边是数以万计的中国商品通过中欧班列销往世界，成为广受青睐的畅销品；另一边是来自全球的高货尖货蜂拥而来，走入更多中国寻常百姓家中。

据南京海关统计，今年1-11月，江苏中欧班列共开行2005列、货值284.36亿元人民币，同比分别增长10.8%、10.8%。这是江苏中欧班列年内开行首次突破2000列。随着班列的开行，越来越多的江苏商品远销海外，成为其他国家的畅销品，而来自全球的好货靓货也随着班列涌入国内，加速了全球商品流通速度。

在南京海关所属徐州海关的监管下，一列汇集了来自全省各地货物的中欧班列从徐州货运中心铜山铁路货场驶出，开往哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦。该趟列车采取公共班列模式，既搭载了徐州本地工程机械产品，也装载了省内其他城市的设备生产线等货物。顺着徐连铁海联运班列来到“东方桥头堡”连云港，该通道全线贯通充分发挥了连云港陆海联运优势，不仅为东亚、中亚、东南亚国家提供了更加成熟、便捷、快速的物流通道，也将持续吸引国内外汽车货源聚集港口，加快推进连云港国际枢纽海港建设。随着班列开行距离的增加，江苏省企业跨国“朋友圈”将越来越大，不断增添新活力新动力。

作为共建“一带一路”旗舰项目和标志性品牌，中欧班列已累计开行7.7万列，通达欧洲25个国家和地区217个城市，运送货物731万标箱，货值超3400亿美元。十余年来，新时代的“丝路驼铃”为欧洲与与中国的企业带来多重机遇，进一步拓展和深化了中欧经贸关系。

当铁轨上的新丝绸之路越跑越快，相隔千山万水的人们共同感受到了经贸互通带来的互利互惠。阡陌延展的铁路网，更是成就了一片片发展的热土，成为高质量共建“一带一路”的生动实践。同时也为江苏提供了稳定的国际物流通道，有力保障了国际产业链供应链的畅通，对地区外向型经济的整体拉动作用也日益显现。

路畅其行，货畅其流。随着中欧班列的不断发展，必将开创江苏国际货物运输的新格局，不断打造一个又一个新的经济增长极，虽然中欧班列的行程漫长而又遥远，但每次的旅程都是贸易往来和国际友谊的见证，随着一声声汽笛长鸣，一列列搭载着货物的中欧班列驶向远方，也必将为世界经济发展注入不竭动力。（集祥 李龙）

编辑：孟祥