交通重点工程刷新“进度条”

本报记者 范海杰

高速公路铺就路基，危旧桥梁拆除重建，省道县道维修养护……初秋时节，正是工程建设黄金期。记者了解到，随着施工进度稳步推进，全市各地多项交通重点工程建设取得新进展。

淮徐高速

南半幅提前通车

9月18日，徐州东部绕越高速公路(徐明高速贾睢段)12标睢宁西枢纽淮徐高速南半幅提前通车，大大缓解淮徐高速公路交通压力，增强中秋国庆假期交通通行能力。

睢宁西枢纽淮徐高速改扩建工程全长3.3公里，主要包括路基拼宽、桥梁拆除及拼宽、路面改造、交通安全设施更换等工作。为降低路基沉降，基底采用水泥搅拌桩提高地基承载力，进一步提高路基整体性和稳定性。沥青混凝土上面层采用透水式路面，提高路面抗滑系数，保证车辆通行安全。交通安全标线采用新施工工艺，更好保证安全性。经过全面检测，工程各项指标均满足设计和规范要求，顺利通过验收。

徐州东部绕越高速公路12标项目部相关负责人表示，各建设单位将认真总结经验，积极推进睢宁西枢纽淮徐高速北半幅交通导改和施工，早日实现双向通车目标。

京台高速

首段路基交工验收

历经数月施工，近日，徐州东部绕越高速公路(徐明高速贾睢段)1标项目京台高速改扩建左幅顺利完成首段路基交工验收，为左幅顺利通车、实施第三阶段交通导改奠定坚实基础，进而缓解京台高速交通压力。

京台高速改扩建工程全长4.5公里，双幅共9公里，本次交验路基段左幅长1.15公里。交验组分别对弯沉、压实度、路基宽度、平整度、横坡、纵坡、边坡坡率等多项内容进行全面采样、分析，一致认为该路基各项指标符合设计要求，同意通过验收。

中交一公局项目部负责人表示，项目部高度重视质量管理工作，从施工准备到实施均以质量为导向，严格遵循规范要求，精心组织施工，强化工程质量内部控制，为首段路基交验奠定了坚实基础，也为后续路基施工质量的把控提供了有效技术参数。项目部将加快施工进度，继续高标准、高质量完成后续施工任务，争取早日实现京台高速改扩建工程通车目标。

徐丰公路

盖梁全部浇筑完成

9月19日，伴随着最后一方混凝土浇筑结束，由中铁上海局一公司承建的徐丰公路快速化改造工程（涉铁段）项目盖梁全部浇筑完成，标志着该项目下部结构施工取得阶段性胜利，吹响了上部结构全面施工的攻坚号角。

徐丰公路快速化改造工程（涉铁段）全长648米，共计21个盖梁。为确保最后一片盖梁成功浇筑，项目部严格落实技术、安全双交底，对现场作业人员详细说明了盖梁的施工工艺、方法、步骤、质量控制点以及应急处置等作业要求，进一步强化质量监督，严格把控每道工序，在施工工艺流程和混凝土配合比等方面全程监督，切实保障盖梁浇筑质量。同时，项目部通过设立党员先锋岗、青年先锋岗，号召项目广大党员团员冲锋在前、率先垂范，为现场安全、有序、可控施工提供了强有力的保障。

104国道

王西桥建成通车

近日，改造后的104国道王西桥左右幅全部建成通车。

王西桥老桥建设于1994年，桥梁结构为钢筋混凝土板拱，位于104国道一级公路睢宁县段，下部结构为重力式墩台，桥面为沥青混凝土铺装。2021年经检测评定，该桥属于承载能力不足和结构存在缺陷的轻型少筋拱桥。徐州市公路事业发展中心根据实际情况对该桥拆除重建。

项目于2022年8月15日开工，采用半幅封闭，半幅通行，左右幅交替的施工方式，先封闭施工右幅，待右幅桥梁施工结束后进行交通转换，再封闭左幅施工。项目施工过程中，施工人员先后克服了桥梁施工过程中交通流量较大等困难，圆满完成建设任务。王西桥改造进一步优化了104国道交通布局，缓解交通压力，为安全出行提供有力保障。

322省道

部分路段开始维修

2023年徐州市普通国省道大中修工程施工项目（第三批）日前正式开工，施工范围为322省道部分路段，长度3.5公里，路基宽度为24.5米，双向四车道一级公路，沥青混凝土路面。

322省道是江苏省西北部地区一条重要的省级干线公路，起自徐州市区东南部的潘塘，止于丰县南环新丰中，沿线串联着淮徐高速公路、104国道、京台高速公路、253省道、254省道等众多的国省干线公路，是徐州市主城区与丰县之间的主要联系通道之一，也是徐州市国省干线路网的重要组成部分。此前，部分路段出现了大量纵横裂缝、坑槽、沉陷、车辙等问题，道路破损加剧，已严重影响到道路通行质量，因此被列为本年度普通国省道大中修工程施工项目。

目前，承建企业徐州市路兴公路工程公司已召开工程调度会和安全技术交底会议，人员、设备和机械已进场，现正在进行部分路段的路面铣刨。公司相关负责人表示，下一步，施工队伍力求在安全、环保、文明施工的基础上，保质保量完成该项施工任务。