“嗅觉”灵敏 “闻”风定位
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本报记者 刘淑婷
“其实厉害的不是车，而是它的监测设备。”近日，徐州市环保集团环境科技有限公司迎来了他们的第二辆VOCs走航监测车。
环保集团走航监测车运维负责人赵子瑶介绍：“以往监测大气质量要‘看天吃饭’，质量监测站只能通过空气，待监测点处有风吹来才能监测，现在好了，只要我们需要，借助它随时都能进行监测。”
VOCs走航车，又名大气环境走航监测车，从外表看来，它就是一辆普通白色小型客车，但和普通车辆不同的是，它的车顶上有多个银色“配件”。这些是车上搭载的监测设备，有挥发性有机物飞行时间质谱分析仪、车载大气采样系统、车载五参数气象站，还有便携式标气稀释校准仪等。作为大气环境中监测VOCs的高科技方式，走航监测能够实现在走航车行驶过程中对有机废气物进行快速监测，对污染源进行定位跟踪，精准评估出污染源的类别并进行分析诊断，做到直击污染源。
“该车不仅‘嗅觉’灵敏，能快速识别大气中污染物种类和浓度，还能结合风向等参数‘闻’风辨位，快速准确锁定污染源范围。”据赵子瑶介绍，大气环境VOCs走航监测车在每小时25公里左右巡航速度下，能对多种VOCs物质指标进行秒级实时监测，并自动绘制走航地图，车载操作屏幕上显示着VOCs污染物排放的位置、种类、浓度、时间和变化趋势，准确清晰描述区域内特定时间、空间的VOCs物质种类及其浓度，实时反映各项指标的变化趋势。除此之外，还可以监测大气中的PM2.5、PM10、臭氧、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳等。
在区域发生突发环境应急事件时，VOCs走航监测车可立即开赴现场，车辆启动后立即开启仪器并在开机20分钟后具备正常监测功能。既可实时监测VOCs浓度，也可检测出主要VOCs物质名称和浓度，还能实时提供污染物浓度分布图。通过移动监测和定点监测可实时掌握污染物浓度和扩散位置，为安全环境和应急管理决策提供科学依据。
“走航监测车在巡航监测过程中，一旦发现异常数据时，能快速筛选出问题区域、问题企业、问题工段和主要污染因子，助力政府部门实现精准执法和管控。”赵子瑶说。
5月末，徐州经开区攻坚办联合市生态环境综合行政执法局组成溯源执法小组，在桃园路站点周边组织开展了3轮VOCs走航监测，使用的就是环保集团的VOCs走航车。
“5月26日上午，我们以站点为圆心，对半径5公里范围内的多条线路开展走航监测，当车载操作屏上的VOCs走航图显示出高值热点时，走航车随即停止行驶。”徐州经开区污染防治办副主任苏汪回忆起当时的情景说。5月27日晚，溯源执法小组跟随VOCs走航车进入运河北一处工业园，发现TVOCs峰值浓度达15276.4微克/立方米，超标因子中含有二甲苯/乙苯、三甲苯、丁烯等，执法人员立即停车，结合实时风向，兵分三路展开进一步排查。经排查，发现某企业正在露天喷漆作业，随即市、区两级执法人员对该企业现场实施执法检查，并对该企业露天喷漆的环境违法行为立案查处。喷漆作业责令停止约20分钟后，VOCs走航车定点监测数据逐步恢复正常。
在这3天的行动中，VOCs走航车共走航200余公里，覆盖两个站点周边85家企业，并对监测溯源的12处高值热点展开了深度排查。“这样的工作效率是人力无法达到的，它最大的特点也是优势，就是精准，让执法人员无缝对接，大大提高了执法效率。”苏汪说，以往的走航都是第三方进行走航，出具报告，执法人员再去现场执法检查，时效性不够强，“现在是技防加人防，协同增效，走航车的加入让大气污染治理更有针对性，让影响大气站点对标进位的‘拦路虎’无处可躲。”
赵子瑶表示，VOCs走航监测车的投用，为徐州市深入打好污染防治攻坚战提供了智能化、数据化、科技化、技术化的支撑。走航监测与执法检查全面联动，有助于生态环境执法部门实现对污染源的精准排查、精准打击、精准治理，从源头消除大气污染问题，改善环境空气质量。