赋能城市未来
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
◎文/徐报融媒记者 王巍巍 图/徐报融媒记者 孙博宇
由徐州报业传媒集团主办,中国中铁、荣盛发展、金地商置、融创中国、美的置业、正荣地产支持的“赋能城市未来——2021中国·徐州淮海新城高峰论坛于12月24日下午在徐州报业传媒集团成功举办。
中国矿业大学建筑系副主任、硕士研究生导师、副教授邓元媛,徐州市房地产经纪协会会长于健,融创中国上海集团苏北公司营销副总经理朱秀伟,中国中铁·陆港城营销负责人吴磊,美的置业津淮区域徐州公司营销总监宗云霞,荣盛发展淮海公司营销负责人雷子文,金地商置湖城大境销售经理彭为参与了本场论坛。
淮海新城 构建未来
自2015年初,为了将整个西区带入一个崭新的发展高度与格局,徐州市提出将建设一个“新城区”——淮海新城。
淮海新城规划范围为东至三环西路,西至规划黄河路,北至徐郑客运专线,南至玉带大道,总面积33平方公里。北接九里板块,南接云龙湖,距离市中心仅仅6公里左右。随着新淮海西路建成、西三环高架快速路完工,再到如今徐州三条地铁线路运行,愈发便利的交通进一步加快了西区的发展脚步。
淮海新城部署商贸物流、商业生活、旅游等三个综合功能,“一网两园多山林”生态建设格局,开发主题乐园及配套,落地投资约600亿元淮海国际陆港,夯实重要地位,三横三纵快速路网,地铁1号线开通,S3号线规划中,三大公园在建,助力区域腾飞……
近年来,徐州综合交通网络加速完善、枢纽地位不断凸显、服务水平明显提升,交通运输发展迈入了“畅达全国、通达全球”的新阶段。以建设淮海经济区中心城市为主抓手,徐州的立体交通体系加速构建,城市功能进一步提升,淮海经济区实现“1小时通勤圈”“一日生活圈”越来越成为现实。
品牌房企与淮海新城
共荣共赢
本次论坛得到了中国中铁、荣盛发展、金地商置、融创中国、美的置业、正荣地产等品牌房企支持,在论坛上,各家房企结合自身项目优势,对淮海新城的发展建言献策。
中国中铁是国内建筑领域中的四大央企之一,资金实力雄厚。中国中铁最早成立于1892年,涉及的领域非常广泛,如勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资等业务,连续15年进入世界企业500强,2020年在《财富》世界500强企业排名第50位,2020年在《财富》中国500强企业排名第6位。
荣盛发展,中国房地产百强TOP16。25载行业深耕与实践,共筑全国80个城市约300多个项目。淮海十五载,荣耀著华章。荣盛坚持以江南园林的精髓与精工匠心的品质,已为徐州48000余户业主打造了一座座理想居所,始终致力于城市人居空间的更新迭代,打造精品典范。
金地商置集团有限公司成立于2013年,是香港上市公司(00535.HK),也是金地集团成员企业。金地商置集地产综合开发和资产管理平台为一体,通过产业园区、精致商业、长租公寓、精品住宅等多元物业的开发销售、投资管理和服务运营,为企业和个人提供集成式空间与服务,精筑城市价值,促进城市发展,致力成为城市价值集成商。
2017年融创中国战略进驻徐州,于泉山区5年深拓,以淮海壹号、玉兰公馆、都会星宸、淮海壹号·六樟台、壹号汇开启五子共生的格局,打造高端融创中心生活区,引领徐州人居新时代。
徐州作为美的置业深耕津淮的首个城市,无论是从项目开发数量还是质量都在集团的前列。自2010年以来,美的置业在徐州先后开发了二十余个项目,产品类型从城区大盘到市中心品质住区,从社区商业到城市综合体。
高峰论坛全程直播
多平台观看量10万+
“赋能城市未来——2021中国·徐州淮海新城高峰论坛通过汉风号APP、汉风号抖音、都市晨报微信视频号同步直播。
在本次论坛直播中,汉风号APP更是通过屏幕互动向广大网友送出精美礼品,网友热情参与。多平台观看量突破10万+。
11月26日,国家发改委正式发布《“十四五”特殊类型地区振兴发展规划》,并进行了详细解读,支持徐州等城市建设省域副中心城市,这也会带来发展相应的一些政策配套,包括城市的供地政策。
城市定位决定了其对周边区域辐射的功能和价值,一个片区的发展离不开整个城市功能的布局和定位,从我们传统想法来讲,徐州市区三大功能板块如今已经比较成型。
老城区板块承担着城市的文化和综合商业服务这样的功能,东区的徐州高铁板块以及新城区板块分别承担了商务功能和行政功能。
而西区是一个非常重要的功能板块,淮海新城具有非常好的区位条件,北侧是港务区,有着良好的产业支撑和辐射,南侧紧邻云龙湖,是生态文化的中心。
徐州北侧有国家级生态湿地九里湖,南侧有云龙湖,淮海新城位于两湖之间,内部有桃花源水系,从山体来看,淮海新城拥有王长山与卧牛山两座山体,所以它具备山水格局,作为城市建设者,就是要把山水连成网络,促使其成为一个更加宜居休闲的板块。
15年前我们讲城市往东走,所以有了新城区,有了开发区、有了以高铁为中心的产业区。我们可以计算一下,整个新城区用了15年以上的时间才发展到现在的程度。
但是淮海新城不需要用15年的时间发展,因为它紧邻中心城区,它的人口、产业、商业都比15年前的新城区成熟得多,成长的速度和空间都更大。
从交通上看,我们最先修的是东三环高架快速路,然后是北三环高架快速路和西三环高架快速路。西三环高架快速路和北三环高架快速路连接以后,就把西区整个交通网络打通了,从淮海新城到徐州任何一个地方都很顺畅了。再加上地铁1号线,淮海新城的交通优势也更加明显。
从城市辐射力来看,现在的徐州已不再是“徐州人”的徐州,而是淮海经济区的徐州,因为我们的西部发展空间被打开了,萧县、淮北、丰沛……周边地区与徐州西区无缝连接,板块作用自然也凸显了出来。
在淮海国际陆港建设之初,不了解的人会以为它是一个铁路货场,承载的是物流功能,但其实它承担的是一个双向开放、产业集聚的平台功能。
举个例子,徐州是内陆城市,货运不发达,所以很多商品都是内销。比如丰县的苹果,过去没有合适的出口路径,但是有了淮海国际陆港以后,就可以在苹果产出旺季,迅速出口到国外,淡季则可以进行深加工,在港内进行储存,并在价格合适的时机出口。同时也能把国外的商品运输回来,在港区内形成贸易。从这方面讲,它是具有城市经济对外输出的功能的。
淮海国际陆港是淮海新城的助推器,也是徐州经济发展的助推器,甚至可以说是淮海经济区区域发展的重要窗口。淮海国际陆港的发展远景是立足徐州、融汇淮海、服务全国、联通世界,是徐州乃至整个淮海经济区通往世界的大门。
徐州作为淮海经济区中心城市,辐射了周边四省1.2亿人口,在周边城市里,徐州是唯一一个同时通了高架、地铁的城市,从它城市本身的能级来看,毫无疑问有吸附效应。
为什么选择淮海新城?大家可以看到,距离市中心最近的就是淮海新城片区,地铁、淮海路……如果是一个外地的人,如果在徐州选择一个“新城”,那么淮海新城明显拥有先天优势。
同时,徐州是一个开放包容的城市,为什么周边地区的人口会进入徐州呢?因为淮海经济区城市之间的联系非常紧密,公积金的联动也让人们更加愿意来徐置业。
我们都知道,买房子,“一个方向吸引一个方向的人”。
融创较早进入淮海新城,2017年的时候,萧县等周边城市客户在我们项目的置业比率能占到30%。西三环的客户大约占据50%-70%。
但是如今,随着淮海新城的价值提升,这里进入了改善的时代,我们客户的结构又变化了。
现在,我们项目的客户群体来源很广,其中主城区改善客群比较多,因为他们需要好的环境和高品质的住宅,他们愿意选择淮海新城,这是一个趋势。
淮海新城已经进入楼市主流赛道,客户群体来自四面八方,淮海新城与其他热门板块有所交互,也更加包容开放。
美的置业进入淮海新城已有六年时间,从2015年到2021年,我们能感觉到老百姓购房需求的改变。
在2015年的时候,我们第一个项目公园天下的产品定位偏向刚需,但是到今年,我们明显感觉到客户的构成发生了变化。过去,丰、沛、萧的客户较多,如今徐州老城区外溢的客户变多,改善需求增加。
他们选择淮海新城也是有很多原因的,地理位置优越,共享老城区的资源配套,包括景观打造的优势。如今这里青山绿水,绿意葱葱。
更多的购房者选择淮海新城,和城市的发展密切相关。
徐州城市的发展方向是“东扩南进,西优北融”。
徐州的彭城广场商圈在整个徐州的位置偏向西北区域,因此淮海新城所在的西部片区距离市中心比较近,教育、医疗、交通配套也相对完善,所以它的优势是在原有基础上进行优化升级即可。
同时,徐州有5A级景区云龙湖风景名胜区,淮海新城更是开发建设了桃花源湿地公园、泉润公园、卧牛山山体公园等,整个板块的环境非常优越。而环境决定了整个板块的居住品质。从未来看,淮海新城有非常大的潜力,可以说是“现在已在,未来已成”。