淮海战役烈士纪念塔

是怎样筹建的？

淮海战役总前委群雕

是如何设计出来的？

军帽雕塑、独轮车车轮雕塑、

中心广场花坛、基座大型浮雕……

这些设施都有着什么样的深刻寓意？

……

在淮海战役胜利70周年之际，

大徐讲讲淮塔一些鲜为人知的故事。

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淮海战役烈士纪念塔筹建始末

1949年1月26日，中共中央批准参战部队中原野战军“在淮海战役中心徐州建立总纪念塔一座，在淮海战役的三个重点战场碾庄圩、双堆集、陈官庄，分别建立纪念塔一座”的建议，为纪念淮海战役的伟大胜利。

1950年1月2日，徐州革命烈士纪念塔奠基典礼在云龙山东麓塔址举行。正当塔基工程施工时，同年3月15日，山东省人民政府根据中央人民政府内务部“烈士碑、塔修建一律暂停”要求，徐州市人民政府决定（当时山东代管徐州）暂停建塔工程。

1954年11月30日，江苏省民政厅向省委报告，拟在徐州市修建淮海战役烈士纪念塔与烈士堂（徐州归属江苏省管辖）。

1959年2月19日，江苏省委向国务院上报：兴建淮海战役革命烈士纪念塔一座。

同年4月4日，国务院批复：同意在徐州市修建淮海战役革命烈士纪念塔。并明确了工程经费、资金拨付、基建材料问题。

1959年底，正当建塔筹备工作紧张进行时，国家发生了历时三年的“自然灾害”，国家开始压缩基建规模。淮海战役烈士纪念塔能否续建也提到议事日程。12月22日，国务院副总理习仲勋就修建淮海战役烈士纪念塔问题向内务部转达了意见，指出“淮海战役纪念塔肯定应该修建”，同时提出“此事还得报中央，可与修建抗美援朝纪念塔之事一并由内务部党组织报告中央书记处”。习仲勋要求“报告中要把二个纪念塔拟修建的过程和必要报请中央的理由说一下”。

在习仲勋等中央领导的关心下，淮海战役烈士纪念塔工程继续进行。

1960年2月15日，选址在奎山大队、泰山大队的凤凰山下，并征地614.05亩。同年8月6日，纪念塔主体工程正式动工，主要包括建设纪念塔塔基、塔体及配套的塔四角碑亭、三面碑廊、塔前花岗石台阶等。塔身为空心，塔面和塔前台阶全部采用山东崂山花岗石，由170余位技工组成3个专业队现场加工。

1963年1月11日，建塔委员会起草碑文经陈毅副总理润笔定稿，由书法家蒋吟秋用隶书书写。

38.15米的淮塔建好后，1964年11月11日，建塔委员会收到内务部寄来的毛泽东亲笔手书“淮海战役烈士纪念塔”行草大字，即安排设计人员赴北京了解制作金字情况。上述镏金字由上海乐源昌铜五金厂制作，用金103两，镀金碑文、奠基文，用金26两。

安装塔名时，在每个铜胚字北面焊接螺帽，在塔身打孔，对接拧紧，固定后焊接，非常牢固，塔名正面没有任何痕迹。建成50余年没有发生松动、脱落。

淮塔作为革命英烈的丰碑，矗立在凤凰山麓，她记录着60万人民解放军战胜80万国民党军队的辉煌，人民解放军取得了战役的伟大胜利，为新中国奠定了坚实基础。如今，她又是红色基因传承地，为后人留下永放光芒的伟大精神。

2

群雕的设计与17名徐州模特

在淮塔园区有一处“淮海战役总前委群雕”，位于纪念塔东南侧，面东朝阳，背依凤凰山东麓，雕像高7米，宽9.5米，共由70块花岗岩石料雕刻而成，展示了淮海战役总前委刘伯承、陈毅、邓小平、粟裕、谭震林5位首长的光辉形象。

你知道是如何创作、设计、建设出来的吗？

建塔时期，因国家经济困难，只完成了纪念塔塔体南北两侧浮雕创作建设。1992年5月，经徐州市政府批准的《淮塔园林发展规划》将建设淮海战役总前委群雕列入其中。

1993年8月初，当时的淮塔管理处，向市建委提出征集雕塑创作方案。审定会上，市领导和专家一致认为，江苏省美术馆教授吴支超创作的稿件更符合历史事实。1994年10月7日，江苏省建委、省文化厅对淮海战役总前委群雕设计方案予以批复，原则同意吴支超教授的群雕创作方案。

1995年2月，江苏省美术馆完成雕像模型定稿。在创作过程中，淮塔管理处领导及吴支超教授多次拜访淮海战役总前委的亲属、子女，征求他们对创作设计稿的意见和建议。

定审会上，专家一致认为，此稿所塑造的5位领导人，初步达到既形似又神似的要求，每个人物的外在特征及内在气质都得到较好的表达，作品体现了老一辈无产阶级革命家宽广的胸怀，展示了他们并肩作战、刚毅自信的精神风貌。

设计方案确定后，1995年8月28日，确定北京建筑艺术雕塑厂制作淮海战役总前委群雕制作与安装。10月11日，经过对采石场实地考察，确定采用北京市昌平县黑家寨出产的“高粱红”花岗岩作为群雕用石材。

1996年6月14日，群雕基础平台施工完毕并交付，北京建筑艺术雕塑厂16名技工对加工件开始拼装，至7月15日安装完毕。

浮雕形象与徐州17名模特

淮海战役烈士纪念塔的基座两侧为大型浮雕，高2.6米，总长度34.5米。

上首浮雕有27个英雄形象组成，再现广大人民群众不畏艰险随军转战，家家户户齐动员、男女老少忙支前的感人场面；下首浮雕由28个英雄形象组成，再现人民解放军冒枪林弹雨、忍风雪饥寒、架人桥、闯火阵的英勇场面。

可是你知道吗，这些英雄形象都是以现实生活中的人为模特雕刻而成的。今年74岁的老人李大超是17名模特其中一员。

日前，大徐在万宁华府小区见到了李大超老人，虽然已过古稀之年，但老人很是敦实，如果不是因为脑血栓导致身体行动不便，很难将其容貌和年龄划上等号。

▲李大超老人

李大超当年21岁，练过体操的他身体线条非常好，所以很快就被上级部门发现并选中，和另外十几个人一起来到淮海战役烈士纪念塔筹备处报到，随后被安排到淮塔西侧花房一个专做泥塑的大棚中，开始了浮雕模特的工作。

老人告诉大徐，他被选中感到非常光荣，被选中的17名浮雕模特每天来到泥塑大棚，主要工作就是摆姿势，一次摆10分钟，休息一会再摆。有的人只摆一个浮雕人物姿势，有的人则要摆两、三个浮雕人物姿势。

“譬如我，上首支前浮雕中我就摆了三个浮雕人物的姿势，包括最近一层那个提马灯的，中间一层那个挑挑子的，还有最后一层那个扛口袋的。”

雕塑老师们用泥塑制作石膏模子，再用石膏模子做石膏像，将模子分开取出石膏像，从北京请来石匠按照石膏像雕刻浮雕……

说起那段记忆，李大超老人称这是他一辈子做的最有意义的一件事。

说起自己期待和当年的模特队友见一面的愿望，老人唏嘘不已：“我在那17个人中年龄中等，这一转眼50多年过去了，不知道他们都还在不在。前两天坐公交车，见到了当年一起当模特的小高，也都60多岁了。”

这一次擦肩而过让老人想了很多，想起浮雕上的多个人物原型，那个拉独轮车的是陶瓷厂的小胡，那个背药箱的是李文淑；浮雕最西侧拐角处拿麻袋、俯身向前女民工的模特原型叫姚桂荣，今年都77岁了。当年上小学二年级的王海洲，去找姐姐玩，被雕塑师看中，为浮雕中抗红缨枪小英雄的原型，是年龄最小的浮雕模特。

3

那些富有深刻寓意的配套设施

军帽和独轮车车轮造型雕塑

淮塔东大门为何设置军帽和独轮车车轮造型雕塑，它有什么寓意？淮塔管理局局长蒋越锋作了说明，1979年2月经省政府批准并拨款30万元建设东大门时增建的这套设施。

蒋越锋说，淮海战役的胜利是靠60万人民解放军和534万支前民工并肩作战的结果。东大门的军帽和独轮车车轮造型雕塑，军帽代表着军队，独轮车车轮代表着支前民工，它们是反映人民战争中的军民关系。

当年在淮海战役战场，有一个歌谣四处传唱：最后的一把米，送去做军粮；最后的一尺布，用来缝军装；最后的老棉被，盖在担架上；最后的亲骨肉，含泪送战场。多深厚的军民鱼水情，展现了人民战争波澜壮阔的宏伟画卷。

有这样一组数据是有力的证据：淮海战役中共有民工534万支前，出动担架20.6万副，大小车88.1万辆，运粮9.6亿斤，弹药30万吨，转送伤员9.8万余名，动员10万子弟参军参战。

前线打到哪，后方保障就到哪；前线需要什么，后方就支援什么。强有力的后勤保障，是夺取淮海战役胜利的重要因素之一。

中心广场花坛象征着巨大花圈

俯瞰淮塔中心广场花坛及两侧绿化带，正对着淮海战役烈士纪念塔。整个中心广场宛若一个巨大的花圈和挽联呈现在烈士纪念塔前。

纪念塔前修建长250米、宽32米，有10个平台及129级台阶，形成淮塔园区东西主轴线。

人们从下而上仰视看到的全是台阶，设计者的用意就是让人们在瞻仰淮塔时一步一个台阶，是对烈士一种无比的敬仰；从上向下俯瞰，10个平台连成一片，仿佛是一条平坦大道，它代表千千万万个烈士用生命和献血换来的坦途。

文字：赵卫东

图片：程伟 白雪 吴洋

编辑：刘媛