清理沿线杂乱点位 全面提升环境水平

中国徐州网-徐州日报(全媒体记者 樊海涛)为全面提升京沪高铁沿线景观环境，消除可能影响高铁安全运行隐患等问题，自今年5月起，我市对京沪高铁沿线环境开展了新一轮的综合整治巩固行动。路地双方密切协作、务实担当、精准发力，截至目前，此项工作取得了阶段性进展。

徐州是京沪高铁重要的交通枢纽城市，境内线路56.7公里，纵贯铜山、贾汪、云龙和经济技术开发区。一直以来，徐州市委市政府高度重视沿线保障和治理工作，早在2012年就投入巨资集中开展沿线专项整治行动，沿线环境美化、绿化得到了巨大提升。

常抓不懈 保证铁路沿线环境的清洁

根据4月26日住建部、国家铁路局和中国铁路总公司关于京沪高铁沿线环境综合整治座谈会精神以及省城市环境综合整治办通知要求，我市紧密结合交通干线、沿线环境综合整治“五项行动”和全国文明城市创建、国家卫生城市复检等工作，今年5月上旬发起京沪高铁沿线环境新一轮的综合整治行动。路地双方高度重视，专门成立了市综合整治成果巩固领导小组，统筹协调综合整治成果巩固工作。

8月10日上午，记者来到京沪高铁大黄山办事处三孔桥村段，发现沿线两侧要求的范围内平坦无碍，附近村民开拓的农田被平整，各类垃圾不见了，棚屋、围栏等违法建筑也已拆除干净。一班班列车通过，翠嫩的绿草随风摆动，好似在向车内的客人们招手致意。据了解，该办事处辖区高铁沿线涉及5个村。经过排查摸底，有4个村在沿线范围内存在积存垃圾、杂物、野广告等现象。

“我们通过大力度铁腕整治，截至目前共清理垃圾26处439吨，清走堆放杂物13处282吨，清掉野广告41处。” 该办相关负责人说，他们通过规划管控，治管结合，严格控制高铁两侧违章建筑，实施环卫保洁市场化全覆盖，逐步提升沿线路网、水网、林网建设标准，确保整治和安全隐患出现反弹。

随后记者来到京沪高铁大庙办事处李庄村段，发现这里铁路两侧的垃圾、杂物及违章建筑物等也已经清除一空，民工们正热火朝天在沿线开挖地坑，安装铁路保护网。

李庄村支书李兵昌介绍，自高铁通车以来，常有附近村民或单位向高铁沿线倾倒垃圾行为出现，个别村民越线拉起围网、加盖大棚等。从5月以来，该村在办事处带领下大力整治，清理了垃圾、渣土1000多吨，拆除违建等障碍物800多平方米，并分组日夜巡查，常抓不懈，保证铁路沿线环境的清洁，不增加任何安全隐患。

狠抓三个结合 全面推动整治工作

市京沪高铁综合整治成果巩固领导小组相关负责人告诉记者，根据方案，整治工作分为三个阶段：第一阶段是查处重大和明显隐患。在铁路系统和地方摸排工作基础上，至5月底完成对影响高铁运营安全问题的排查整改。第二阶段是查处违法违规问题。到6月底前要完成对高铁沿线保护区和控制区内的违法占地、违法建设、违法经营行为的查处。第三阶段是排查整治环境问题。排查京沪高铁沿线范围内影响观瞻、污染环境等突出问题，至9月底完成。

“依照市级统筹、按区域实施，我们狠抓三个结合，全面推动整治工作。”该负责人介绍，一是采取线上督查和线下检查相结合，全面排查梳理问题；二是采取全面整治和重点督办相结合，实行销号制度落实挂牌督办；三是采取铁路部门管理和地方政府管理相结合，大力推进“双段长制”落实。

整治中，各地各部门认真履行工作职责，协作配合，注重标本兼治、突出问题导向，采取“拆、整、清、绿、遮、管”六字方针，克服各种困难情况，至目前已经顺利完成第一阶段的安全隐患消除工作与第二阶段的取缔违法建设、占地和经营等整治任务，取得了较好的整治成效。

据统计，截至8月初，在全程沿线及周边，各地累计投入超过300万元，清理垃圾约1.4万吨，清理堆放杂物约2000吨，野广告约2500处，拆除违法建设5.39万平方米，拆除围墙约1.3公里，粉刷墙体约13.7万平方米，处置临近高危树木约4100株，设置公益广告29处。上海铁路局徐州办事处累计出动巡查整治人员136人次，租赁挖掘机6台，农用运输车4辆，清理建材渣土2100吨；堆放物料约300方，拆除简易棚屋2处约7500平方米、私建厕所2处。

目前，各地各部门正在按照方案第三阶段工作要求，积极稳妥推进京沪高铁徐州段沿线环境质量提升工作，擦亮高铁这张“中国名片”，为综合整治画上圆满的句号。