蔺家坝复线船闸本月无水调试 年底将投入使用
中国徐州网-徐州日报讯（记者 刘作霖）京杭运河湖西航道整治一期工程，作为江苏省水运重点建设工程及我市“三重一大”工程项目，经过两年多紧张施工，目前，其核心工程蔺家坝复线船闸，施工进入最后扫尾阶段，本月中旬将进行无水调试，11月份将进行有水调试，联机调试，年底将投入使用，届时，将大大提升通航能力和航行速度，可允许2000吨级船舶通航。
10月6日上午10时，蔺家坝复线船闸施工现场一片繁忙景象，十几台挖掘机正在挖土坑，一旁放着十几棵大型树木正待栽植；800余名工人正在进行下游引航道、导航墙结构物施工。
据湖西航道一期工程建管处处长张保卫介绍，该工程是湖西航道一期核心工程，位于一线船闸和蔺家坝节制闸之间、面积约15万平方米的江心洲上。船闸等级为Ⅱ级，最大设计船型为2000吨船队，上下闸采用钢筋混凝土实体底板和箱型边墩组成整体式结构，闸室采用钢筋混凝土整体式结构。截至目前，蔺家坝复线船闸工程已完成92%，船闸主体工程及回填土全部完成；上游远调站及停泊锚地驳岸全部完成，上下闸门安装及调试完成，房建设施基本完成办公楼、机房、配电房的施工，正在进行下游引航道、导航墙结构物施工。
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京杭运河湖西航道
京杭运河湖西航道是京杭运河水运主通道的重要组成部分，也是“北煤南运”、“南水北调”主通道之一。湖西航道位于微山湖下级湖西侧，北起二级坝船闸，南至蔺家坝船闸，是国家内河水运干线规划二级航道。由于之前未得到整治，湖西航道达不到二级航道标准，是京杭运河江苏段航道的“卡脖子”航段。
湖西航道整治一期工程
计划工期3年，工程起于蔺家坝船闸，止于沛县房村，全长29公里。
主要建设项目包括，新建蔺家坝复线船闸、建设桥梁3座、将六级航道扩建为二级航道等。整治后，湖西航道船舶通航能力将由1000吨级提升到2000吨级，船闸由单线变复线。此外，湖西航道是“南水北调”工程东线方案输水线路之一，随着湖西航道拓宽加深，可有效改善丰、沛、铜山及微山湖周边地区送水条件，发挥航运、防洪、排涝、灌溉等社会综合效益。