交通改变旅游 旅游改变生活

　　随着国庆黄金周的到来，作为旅游公司总经理的周莲也迎来了一年中最忙碌的时刻。正在电话、传真、电子邮件中忙得不亦乐乎的周莲带着歉意的微笑向记者打完招呼后暂时停下了手头的工作，“实在是太忙了，今年国庆黄金周公司接的旅游团挺多，并且随着动车组的开行、高速公路的相继开通和观音机场航线的增加，这个黄金周游客对出行方式的要求提高了不少。”

　　人物档案

　　周莲，女，29岁，汉族，身高163厘米，体重55公斤。最喜欢的事：旅游、健身。现为徐州一家旅游公司总经理。

　　人物感言

　　交通使旅游更顺畅，旅游使人们更舒畅。

　　家事

　　道路不通畅 出游不舒畅

　　2000年10月刚从苏州大学毕业的周莲来到了徐州，当时旅游在我市还处于发展时期，而现在全市的旅游公司已发展到160多家，专业的旅游车队也有了5家。算起来，虽然成立的年限不长，但周莲所在的公司称得上是旅游界里元老级的了。

　　记得还是在旅游公司成立之初，周莲还只是公司里的导游，当时旅游的团队主要以单位组织的集体旅游为主，操作也挺简单，因为受交通条件的限制，团队出行一般都是以汽车团和火车团为主，当时最令她头痛的就是汽车团，那时全市就只有一家专业旅游车队，旅游客车不过二三十辆，首先就是租车麻烦，因为车少，每辆旅游车的时间都被安排得紧紧的，接到团队后就要去预约旅游车，而车队则要根据各旅行社预约时间的先后排定租用旅游车的时间；车子租到了还要操心路上，那时高速公路少得可怜，徐州境内还没有一条通车的高速公路，汽车团只能走国道、省道。至今周莲对第一次带汽车团出游的经历还难以忘怀。

　　火车一票难求 飞机异地转乘

　　而当时的火车团和飞机团也好不到哪儿去，这主要是买票难，一般团队出行，旅行社考虑到游客旅途的舒适性，都购买卧铺票，一个团队都是几十张卧铺票，当时徐州火车站的始发车不多，并且运力有限，一次上哪儿搞这么多卧铺票？可为了工作，托朋友找关系有时为了几张卧铺票，甚至跑到新沂、邳州调票，多花了冤枉钱不说，还费力费时。

　　对于乘坐飞机出行的团队，那时算是旅行社的豪华团，也是旅行社的“绩优股”，但这样的团队在当时是少之又少，不但费用较高，而且受条件限制，因为直到2002年，观音机场的航线也就只有北京、上海、广州、海口等几条，每周的航班也就十来个，要想乘飞机出行，必须到郑州、南京和上海等城市的机场乘坐。

　　交通改变旅游 旅游改变生活

　　而现在这些记忆犹新的往事却都成了历史，随着交通的发展，市民的出行已十分便捷。今年的国庆黄金周除了传统的公、铁、航空等三种出游方式外，又多了自驾游的团队，并且现在的汽车团几乎都是全程高速，同时随着今年上半年三环路收费站的陆续搬迁，从市区上高速连过路费也省了，不但让旅行社节约了成本，也使游客出行更加顺畅。

　　而自从今年4月18日提速后，列车速度提高，运能增加，火车票也比以前好买多了，特别是今年7月份徐州又增开了动车组，部分游客为了缩短旅行时间，提高旅途的舒适性，纷纷要求乘坐D字头的列车出行，由于动车组的车票预售期较长，所以现在订票也不像以前那么困难了。

　　同时，现在的飞机团也不再享受“豪华”待遇了，随着机票价格的下调和观音机场航线的增加，目前乘飞机出行是旅行社业务中很普通的一项，特别是现在都是电子客票，旅行社只需打个电话到机场售票处，报上客人的姓名和身份证号就可以了。

　　城事

　　公路：我市境内高速公路总里程约480公里

　　四通八达的高速公路极大地改善了徐州的交通条件，徐州市境内高速公路总里程约有480公里，从徐州出发，三个半小时就可到达南京、济南、郑州、合肥等四省省会城市，7小时可以到达北京、上海、西安，徐州真正成为京沪、陇海线上的重要节点城市，欧亚大陆桥东桥头堡上的重镇。

　　除京沪高速公路徐州段、连徐高速公路徐州段、京福高速公路徐州东绕城段、宁宿徐高速公路徐州段、京福高速公路徐州绕城西段外，正在建设项目有徐州至济宁高速公路徐州段，即将开工建设项目有新沂至宿迁高速公路新沂段，规划建设项目徐州至明光高速公路徐州段等。

　　铁路：开行190趟列车和4趟动车组

　　4月18日提速后，徐州火车站共办理直通旅客列车81对，管内旅客列车10对，行包直达特快1对，行包专列1对，交通车2对，共计95对190列。其中夜班（20：00–8：00）138列，占72.6%，平均5.2分钟1列；白班（8：00–20：00）52列，平均13.8分钟1列。比2004年第五次大提速基本图的85对增加了10对、20列。按列车等级分类为：1.直达特快客车12对（11对通过）；2.行包直达特快1对；3.行包专列1对；4.特快列车16对； 5.快速列车29对；6.跨局直快列车23对；7.管内快速列车1对；8.管内普客9对。

　　另外，徐州火车站从2007年6月1日起开行了徐州至北京的D31次和徐州至上海的D32次和谐号动车组；自9月10日起，徐州火车站增开郑州至上海D88/5、D86/7次动车组。

　　飞机：18条航线连通各大城市

　　目前观音机场运营的航线有北京、上海、广州、深圳、海口、成都、大连、温州、厦门、西安、宁波、杭州、武汉、重庆、烟台、桂林、昆明、贵阳等航线。

　　观音机场还开展无缝隙中转联程业务，通过东航客机可中转至国内46个城市。同时可中转至纽约、法兰克福、悉尼等国外知名城市。

　　此外，观音机场还即将开通乌鲁木齐、沈阳、太原、香港等航线。

　　国事

　　公路、铁路、航空迅猛发展

　　目前全国公路总里程达到193.05万公里，路网结构进一步完善。全国公路总里程中，国道132674公里、省道233783公里、县道494276公里、乡道981430公里、专用公路88380公里，分别占公路总里程的6.9%、12.1%、25.6%、50.8%和4.6%。

　　全长1956公里青藏铁路于2006年7月1日正式通车，至此，中国铁路已覆盖各省、自治区、直辖市，较新中国建国初期增长2.5倍，居亚洲第一位。由京沪、京哈、沿海、京九、京广、大湛、包柳、兰昆“八纵”和京兰（藏）、煤运北、煤运南、陆桥、宁西、沿江、沪昆（成）、西南出海“八横”组成的“八纵八横”铁路运输通道基本形成。同时，2007年4月18日，全国铁路进行了第六次大提速。到年底，全国铁路将有480列时速200公里及以上的国产动车组上线运行，覆盖全国17个省、直辖市。

  　目前拥有独立航班运营代码的航空集团或公司共24个，其中国营控股公司16个，上市公司6个，中（港）外合资公司5个，民营公司7个。我国（不含港澳）有7家航空公司进入全球旅客周转量前100位，其中南航、国航进入全球前20位。

　　民航航空运输机场中，旅客吞吐量达到1000万人次以上的机场7个，500-1000万人次的9个，100-500万人次的26个。　　　　记者 龚严巍 文 记者 刘冰 摄