为了珠海蓝天更精彩——第七届中国航展民航空管保障工作侧记
11月12日12时30分,美丽的印度“空中芭蕾舞团”——阳光特技飞行表演队的12架教练机在珠海塔台管制指挥员的精心安排下,在圆梦中国的蓝天后,安全顺利地依次飞离了珠海机场。作为调离珠海的最后一批参加第七届中国航展的外国飞机,它们欢快地一路轰鸣,拉出了五彩的烟带,珠海机场的塔台管制员们目送他们消失在遥远的西南天际。
航展期间,珠海机场上空精彩的“空中芭蕾”吸引着全球航空航天领域关注的目光,也吸引着公众的视线。在动人心弦的飞行表演的幕后,被称为“空中交警”的民航空管人,精心指挥,全力保障,是名副其实的幕后英雄。
多方协调 准备充分
11月4日至9日在珠海举行的第七届中国航展,参展航空器有近60架,共有33架航空器参加了商业展示飞行或特技表演。为了做好此次航展组织和空管保障工作,民航局成立了以王昌顺副局长为组长的航展飞行组织指挥工作领导小组,办公室设在民航局空管局运行管理中心,由运行管理中心副主任陈松林担任主任。
航展开幕之前,民航局、民航局空管局以及中南空管局领导多次莅临珠海空管站检查指导工作。11月3日,民航局局长李家祥、副局长王昌顺、纪检组组长严智泽和民航局空管局局长苏兰根前往该站检查航展各项飞行保障准备工作。
针对本次航展飞行特点,结合往届航展飞行保障工作经验,为确保航展期间飞行安全顺畅,民航局空管局运行管理中心运行监控室特制定了空管保障方案。第一是准确掌握参演航空器调机飞行动态。航展前后将有大量中外航空器抵离珠海机场,密切关注参展航空器调机飞行动态并做好记录是值班工作的首要任务,遇有调机飞行因计划、流量控制或其他技术原因延误超过半小时的,应及时了解延误原因,积极协调有关部门,并通报有关领导。第二是准确掌握当日表演计划。值班人员密切关注珠海及相关机场的天气情况,遇有复杂天气和特殊情况可能影响航展飞行时,应及时通报有关单位。第三是及时通报不正常情况。如出现飞机迫降等不正常情况,应及时报告值班主任,由值班主任视情况向指挥小组报告。此外,运行监控室派驻珠海的保障人员,每天将第二天参加表演的计划传到前方运行监控室,随时掌握飞行指挥和应急救援的各项工作进展情况,及时与后方运行监控室通报,做到及时互通信息。
早在10月初,民航空管局运行管理中心就开始陆续受理和审批国内外航空器调机的申请计划,特别是针对民用客机“巨无霸”空客A380机型的特殊性,运行管理中心多次与民航局机场司协调降落机场的使用事项,为空客A380的成功参展提供了空管保障。针对此次参演的印度空军“阳光”特技飞行表演机队,因为机型的特殊性,运行管理中心与军方就直飞航线、经停机场、地面保障等事宜做了大量的前期协调工作,确保了参展航空器调机顺利、安全到达珠海。
精心指挥 保障有力
珠海空管站不仅担负着航展飞行表演的空管保障工作,还要指挥航展期间珠海机场正常航班的安全起降。本届航展开幕前,珠海空管站与每一个飞行表演单位签订了安全责任书,并向有关单位下发了航展飞行管制指挥规定。11月1日,距离本届航展开幕只有短短3天时间,参展的所有军航和中国航空工业集团的飞机进行航展前的最后一次联合演练。珠海空管站飞行服务室前一天就发布了珠海机场禁航通告,塔台管制室积极与有关各方协调。11月1日12时37分,随着一架轰油六飞机呼啸着落地,本次联合演练圆满成功,禁航也随之结束。塔台协调席管制员与珠海进近管制人员协调,正常放行航班进出港。在珠海空管站和有关部门的努力下,连续40分钟的禁航对正常航班运行没有造成丝毫影响。
航展期间,珠海空管站飞行服务室在每天飞行表演开始前,都要为进行表演的飞行人员详细讲解珠海机场航行情报资料。他们还专门为航展飞行表演制作了珠海机场平面图和飞行航图,使进行表演的飞行人员对珠海机场的飞行环境一目了然。气象服务室每天为飞行人员提供分时气象预报,便于他们及时掌握天气状况。
珠海空管站以优质的服务和出色的业务技能赢得了中外飞行表演队和有关参展单位的赞誉,又一次圆满完成了中国航展的飞行保障任务,再一次向人民交出了一份满意的答卷。从10月21日第一架航展调机伊尔-76运输机安全抵达珠海机场,珠海空管站就拉开了第七届中国航展的飞行保障序幕。在航展前后的近一个月的时间里,珠海空管站全体人员全力以赴、厉兵秣马备战航展,兢兢业业实施保障。期间,他们累计成功保障本届航展飞行展示350架次,其中重点保障了印度“阳光”飞行表演队特技飞行134架次,空客A380飞机飞行10架次,中国空军歼10飞机飞行18架次。在该站管制员的精心调配和协调下,实现了航展飞行表演和运输航班安全、正常的目标,航展准备和举行期间有600多个进出珠海机场的航班,没有发生一起延误。据统计,航展期间,珠海空管站共保障了包括表演训练飞行、表演飞行、参展调机飞行、正常旅客运输航班以及飞行训练等在内的各类飞行 1818架次,没有出现任何差错。(记者 朱思平 杨群峰 通讯员 王中红 龚兰)来源:中国民航报
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