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美军试飞中队指挥官怒揭“鱼鹰”倾转旋翼机真相_军事频道_新华网
2007-11-26 来源:环球时报•环球网 前往徐州社区参与讨论

美国MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机 [点击图片,查看资料大图]

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美国MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机 [点击图片,查看资料大图]

    11月20日出版的《海军陆战队》杂志,刊登了美国海军陆战队航空兵司令部格伦·沃尔特上校的题为《鱼鹰真相》的文章,详述了他亲驾V-22鱼鹰战机的体会。

    格伦·沃尔特上校,五角大楼的海军陆战队飞行计划项目负责人,2003-2006年曾任海军陆战队倾转旋翼机使用测试与评估中队(VMX-22)指挥官。

    文章内容如下:

    据与大多数对V-22吹毛求疵者不同,我是实实在在飞过V-22的。2003-2006年,在指挥海军陆战队测试和评估中队期间,我飞V-22达几百个小时。现在我必须把鱼鹰战机的情况以实相告。

    实际情况是,V-22鱼鹰是有史以来测评工作搞得最为彻底的飞机,原因只有一个——为成员的安全着想。从设计、维护和操纵性能等各方面来讲,国家希望军方使用最好的装备,如今,V-22就是这样的装备。

    有一些批评者职责我们没有在沙漠地区飞过V-22,这是不符合事实的。我们的测试和评估中队在各种沙漠环境中的飞行时间达几个月。如今驻伊拉克的中型倾斜旋翼机中队在正式服役之前,已经完成了好几个周期的沙漠飞行训练。实际上,从沙漠训练来讲,在加利福尼亚州和亚利桑那州的另一个MV-22中队做得更多更好。

    V-22不仅能在沙漠环境中飞行,而且与任何其他旋翼飞机相比,在灯火管制的情况下,V-22凭借其先进技术优势,更容易安全着陆。

    还有人批评MV-22没有配置向前射击的武器,但他们都没有提到以下事实——美军武器库中的所有中型或重型升力式飞机均没有配备前射武器。MV-22配备了后部机枪,该型机枪是其他伊拉克和阿富汗作战飞机上的标准武器。另外,MV-22的大航程、高速度、高升限等固有特性,赋予它更强的防卫能力。

    “与CH-46、CH-53E直升机一样,MV-22的座舱视野非常有限”,那些批评者们都不知晓以下事实,那就是在机载通信系统、移动显示地图及精确导航系统的指引下,飞机成员对外面的飞行环境了如指掌。

    MV-22是世界上机动性最强的战场攻击支援平台。传统直升机收到水平旋翼和飞行速度的限制,而MV-22既可以像普通直升机那样前进,也能如螺旋桨飞机那样高速飞行,它能以相当高的速度爬升或下降,总之,与其他中型直升机相比,MV-22能够以更快的速度在战区着陆或撤离。

    直升机特有的涡环状态是一个棘手的问题,不仅仅V-22存在,其他飞机概不例外,但MV-22是唯一装配涡环状态告警系统的飞机,将飞机进入涡环状态的可能性降至最低。另外,如果进入涡环状态,在一定的高度,可减小旋翼功率,并设法压机头以获取一定的前进速度,改出涡环状态,直升机大多是在降落过程中进入涡环状态的,所以少有成功改出的情况,MV-22 可以将发动机前倾,增加前进速度,可以相对容易地改出涡环状态。

    行文至此,作者似乎很清楚鱼鹰的历次试飞事故,文章这样掩饰,“也许,我们应当根据现在的表现来评估鱼鹰,而不是以过去的情况”。

    文章最后说,要讨论鱼鹰是否物有所值,容易陷入无休止的争论。当MV-22以其出色的表现拯救伤员的时候,可以说,花在它上面的每一分钱都是值得的。(环球时报·环球网)

美国MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机 [点击图片,查看资料大图]

    小资料:美国MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机

    MV-22“鱼鹰”是贝尔公司与波音公司为满足美国政府于1981年底提出的“多军种先进垂直起落飞机计划”要求,在贝尔301/XV-15的基础上共同研制的倾转旋翼机。目前由海军负责,和空军一起参与了这项计划。该计划的出台给世界直升机发展史带来了一场革命。倾转旋翼机是在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处,各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件,当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈横列式直升机飞行状态,并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后,旋翼轴可向前倾转90°角,呈水平状态,旋翼当作拉力螺旋桨使用,此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度作远程飞行。

    倾转旋翼机是一种性能独特的旋翼飞行器。它既具有普通直升机垂直起降和空中悬停的能力,又具有涡轮螺旋桨飞机的高速巡航飞行的能力。倾转旋翼机采用了新的思维方法来设计直升机的旋翼和总体布局,设计思想已突破了传统直升机的范畴,属于新原理旋翼构型,是直升机技术突破性、跨越性的发展、是直升机行业带有革命性的一项高技术,也是直升机技术发展的必然结果,MV-22的问世已使美国海军陆战队重新定义两栖作战的法则。倾转旋翼机是90年代直升机界最瞩目的飞行器,并将成为21世纪美国海军的主要装备。1991年,“鱼鹰”倾转旋翼机曾获得美国国家航空协会颁发的“重大航空进步奖”,同时由于倾转旋翼机重大事故频繁、研制费用高、技术复杂且难度大、研制周期长,也引起人们极大的争议。尽管如此,由于倾转旋翼机集直升机能垂直起降和涡轮螺旋桨飞机能高速飞行的优点于一身,世界各国竞相在这方面加强研究。

    倾转旋翼机融合了直升机与固定翼飞机的优点,是一种军民两用的高技术产品,因此,在未来高技术战争和国民经济建设中必将发挥巨大的作用,在军民领域的用途非常广泛。 阅读全文》》》

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