振奋!省党代会报告中频现“徐州元素”

2021-11-24 徐州发布 徐州发布 徐州发布


11月24日上午,

江苏省第十四次党代会开幕,


吴政隆代表中共江苏省第十三届委员会向大会作了题为《争当表率 争做示范 走在前列 奋力谱写“强富美高”新江苏现代化建设新篇章》的报告。


省党代会报告共分四大部分:

一、砥砺奋进取得历史性成就的五年

二、坚决扛起新征程新的光荣使命

三、奋力开创江苏现代化建设新局面

四、持续推进新时代党的建设新的伟大工程


其中

徐州元素”频频闪现




在回顾五年成就

提到


铁路、机场、航道、过江通道、重大水利和能源设施等加快建设,苏北五市全面迈入高铁时代徐州国际陆港、淮安空港、连云港海港、通州湾新出海口建设加快推进。




苏南国家自主创新示范区、南京江北新区、江苏自贸试验区、长三角生态绿色一体化发展示范区建设扎实推进,南京、苏州、无锡、南通、徐州等中心城市能级进一步提升,日益成为高质量发展的动力源。



在展望未来五年工作时

提到


要立足江苏的发展阶段和资源禀赋,准确把握社会主义现代化的深刻内涵,坚持物质文明和精神文明相协调,坚持人与自然和谐共生,支持苏南引领、苏中崛起、苏北赶超,促进城乡区域协调发展,推动全体人民共同富裕,扎实推进现代化强省建设,让全体人民在现代化建设中更好地享受高品质生活,以走在前列的使命担当更好地展现中国式现代化的现实模样。

深入推进淮海经济区建设,支持徐州加快建设淮海经济区中心城市。


加强区域联动发展,支持苏南地区巩固放大引领优势,加快打造现代化建设先行示范区;支持苏中地区跨江融合,加快实现中部崛起;支持苏北地区发挥优势,努力实现跨越赶超。



加大过江通道建设,加快北沿江、通苏嘉、盐泰锡常宜等高铁和南通新机场、南京禄口机场三期建设,推进徐州国际陆港、淮安空港连云港海港联动发展,建设南京临空国际开放枢纽、通州湾新出海口、淮河生态经济带出海门户,完善综合交通运输体系和国际物流体系,基本建成“轨道上的江苏”,让全省物流运输更加畅通高效、人民群众出行更为便捷舒畅。


大徐梳理发现,
这份省党代会报告中,
马庄经验、
淮海国际陆港、
淮海经济区中心城市等关键词,
既有对徐州工作的肯定,
也为更好担负新使命、
实现新作为提出了新要求。
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“马庄经验”

写进省党代会报告



这是“马庄经验”

首次出现在省党代会报告中



在全国产生广泛影响的“马庄经验”到底是什么?


就在11月23日上午,全国拓展新时代文明实践中心建设工作电视电话会议召开,贾汪区委书记薛永在南京分会场参加会议,并作为江苏唯一一家单位发言,向全国分享贾汪区新时代文明实践中心试点建设经验与成效。




这些年来,

贾汪区全面推行

每月举行升国旗仪式、

每年举办“村晚”等

马庄经验“十个一”,

不断赋予“马庄经验”新内涵。




马庄经验“十个一”


即:每月举行一次升旗仪式、开通一个新农村大喇叭、成立一支文艺宣传队、成立一个红白理事会、举办一次“我们的村晚”、每周一次全民阅读活动、“晒”一次孝礼、建一本家庭文明档案、每一名志愿者联系十户群众、每年评选表彰一批身边先进典型。


通过推广马庄经验“十个一”,现在该区各村(社区)越来越多的村民参与进来,实现了从“送文化、送文明”到“种文化、种文明”的转变。


目前,贾汪区134个行政村、社区每月一号都会举行升旗仪式,村村都有广场舞队、百姓合唱团,真正把党的政策理论送到百姓家,把群众的精神文化生活丰富起来。



国际陆港
被寄予厚望



建设淮海国际陆港

是省委省政府赋予徐州的重大使命。


近年来,围绕陆港建设,徐州市委市政府加快推进陆港基础设施建设、招商引资步伐,徐州主城区西部正在释放强劲的发展动力。



与连云港海港的联动发展,

徐州实现借力出海。




11月22日上午9时许,伴随着一声汽笛长鸣,一列装载工程机械配件的集装箱列车从徐州铁路货运中心铜山站缓缓驶出,经由连云港港口海运直航日本横滨港,这标志着淮海经济区东向陆海新通道正式开启。



徐州至连云港铁海联运班列的开通,是徐州建设淮海经济区陆海新通道、实现徐州东向开放的第二条铁海联运线路,也是徐州建设“一带一路”重要交汇点城市,拓展“21世纪海上丝绸之路”东向通道,建设“陆海联动、东西双向”淮海经济区陆海新通道的重要举措,为畅通国内国际双循环提供有力支撑。



此次徐连班列的成功启动,也为徐州外贸企业搭建起一条绿色低碳、高效快捷的铁海联运通道,未来将进一步密切徐连两地联系,发挥徐州陆港和连云港海港的各自优势,打造淮海经济区陆海新通道服务样本。


如今,

徐州开放的步伐越迈越大。

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据统计,今年1至10月,

徐州中欧班列累计开行345列

同比增长25%

累计完成贸易额约4亿美元

同比增长81.8%

实现了进出口贸易额的高速增长。



支持
徐州中心城市建设



从全省“1+3”重点功能区建设,

到此次省党代会,

淮海经济区中心城市建设

作为一项重大部署,

也成为徐州一道发展“考题”。


在江苏省“十四五”发展规划纲要中提出,提高徐州淮海经济区中心城市能级,引领徐州都市圈成为策应国家区域重大战略的新兴增长极。


市第十三次党代会也明确提出“建设产业强市、打造区域中心”的战略目标,在市党代会报告中指出,深化区域协同发展。启动编制淮海经济区协同发展规划,高水平推进徐州都市圈建设,全力推动淮海经济区协同发展上升为国家战略。




对于这道发展“考题”

徐州一直用实干作答

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今年10月20日,长三角城市经济协调会第二十一次全体会议上,徐州与淮北签署了战略合作框架协议。



半个月后,徐州与宿州签订《深化徐宿市场监管一体化合作协议》《徐宿企业开办跨省通办合作协议》。



  • 徐州先后建成郑徐客运专线、徐宿淮盐铁路、连徐客运专线,高铁运营里程390公里,位居全省前列;

  • 城市轨道建成运营徐州地铁1、2、3号线,地铁通车运营里程达64公里;

  • 高速公路基本形成“一环五射两纵一联”总体格局,总里程达464公里。



徐州拥有三级甲等医院12家,卫生资源总量位居淮海经济区20个地级城市首位,医院门诊人数中40%来自省外,“到徐州看病”已成为周边城市群众首选。



徐州商贸辐射半径超过150公里,涵盖淮北、宿迁、商丘、济宁等地,中心商圈外地居民消费占比超过30%



加快建设淮海经济区区域经济、商贸物流、科教文化金融服务“四个中心”,努力建设名副其实的淮海经济区中心城市,徐州一直在阔步前行。



站在新起点

踏上新征程


点亮“

为徐州加油


文字:李晓航 魏 宁

制图:傅可涵

编辑:魏晓青