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“同和裕银号”整体平移即将开始
时间: 2016-3-14 来源: 中国徐州网-徐州日报 编辑:孟皓 前往徐州社区参与讨论
  核心提示: 主要有六步,昨日进行最后调试和动载试验
  中国徐州网-徐州日报(记者 甘晓妹)3月13日一大早,58岁的市民张起凡就赶到大马路上的“同和裕银号”的平移现场,想看看“徐州古建第一移”是如何完成的。这时,现场已经聚集了几十名市民,或拍照留念、或小声议论,颇为热闹。到记者发稿时为止,技术人员还在进行最后的调试和动载试验。
  “我们要确保古建筑在平移过程中万无一失!”负责这次平移的上海天演建筑物移位工程公司施工负责人介绍,建筑物移位在国内已经做了近20年,在技术上比较成熟,有的是平移,有的是顶升抬高,有的还可以旋转。平移历史文物建筑,最大的难度在于建筑物年代久远,楼体本身十分破旧,必须保证移动的时候不散架,这就要求各项准备工作要做得更细致。
  他介绍,“同和裕银号”是全石头结构,在加固时,将整个楼房“包裹”成一个整体,楼底则用钢筋混凝土浇筑一个“托盘”,托住整个建筑物,平移时的受力点也都在“托盘”上。
  “与以往平移有所不同,此次受地理条件的限制,平移不能铺设轨道,只能使用拖车运送。”据该负责人介绍,在平移现场,“拖车”就成为仅次于“同和裕银号”的第二主角。“自3月12日起,3台STMP组合式自动平板车就开始进场。”中海广瀛工程物流江苏有限公司的工程师介绍。
  在现场,记者看到了这3台“庞然大物”:这3台模块车各加一个动力头,每台车长约25米、有72个轮胎,每个轮胎都可以360度旋转。每台车上还有14个千斤顶,稳稳地托住“同和裕”。“这些千斤顶,每个可承重100吨。通过调试,把落地大千斤顶的力量转移到车辆上。”该工程师表示,这3辆车都通过液压器械相连,由一个遥控器遥控,确保3台车在同一个平面上。
  记者还发现,“同和裕银号”的平移路线已经用白线规划出来了,一辆满载沙包的大型货车,正在路线上缓慢行驶。记者了解到,该货车每平方米承重与平移拖车完全一样,“这是在做动载试验,来检验路线的承重能力。”施工方将根据试验结果,对路线进行进一步加固。
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  房屋平移分几步“走”?
  实施房屋整体平移主要有六步:
  第一步,将建筑物在某一水平面切断,使其与基础分离成为一个可搬动的自由整体。
  第二步,在建筑物切断处设置托换梁,形成一个可移动的承重底盘。
  第三步,在就位处设置新基础。
  第四步,在新旧基础间设置行走轨道梁和滚动装置。
  第五步,安装行走机构,施加外加动力将建筑物移动。
  第六步,就位后拆除行走机构,进行上下结构连接,至此平移完成。

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