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三环北路高架快速路“加速”推进
时间: 2016-3-7 来源: 中国徐州网-徐州日报 编辑:孟皓 前往徐州社区参与讨论
  核心提示: 力争7月初主体工程基本完工,确保“十一”建成通车

三环北路高架快速路建设进展顺利,已见雏形。 本报记者 齐浩 摄

  ◎本报记者 刘作霖    通讯员 宋端军 杨蕾          
  三环北路高架快速路自去年5月开工建设以来,工程指挥部围绕今年“十一”建成通车总体目标,精心组织、合理安排、积极调度,工程建设稳步、有序推进,目前3000余名建设者正奋战在施工一线,力争7月初主体工程完工,确保“十一”建成通车。
  挂图作战
  全面推进快速路建设
  3月6日是星期日,上午8时许,在三环北路高架快速路指挥部会议室内,正在召开每天一次的调度会。记者看到,快速路工程形象进展图布满了整个墙面,每一根桩、每一联箱梁,是否开始建设,建设进展情况如何,一目了然。
  快速路指挥部工程处处长杨明生介绍,如中山北路立交、煤港路立交、平山路立交、丁万河大桥等重要施工节点都排在了图上,正是这样的挂图作战,自加压力,让整个指挥部上下拧成一股绳,齐心协力抓质量,抓进度。
  按照市委、市政府的总体部署,指挥部办公室制定了“三个阶段施工计划”,2016年4月至7月底将进入第三阶段,基本完成所有桥梁、地道及地面道路工程。
  确保质量
  重要节点加快建设
  3月6日上午11时许,记者来到丁万河大桥施工现场,看见4台挖掘机正在轰鸣紧张作业,为确保丁万河供水渠道畅通,全长1500余米的直径1.5米的引水管已经安装过半。老丁万河桥已拆除,将在原址建设一座新的丁万河大桥,新建的丁万河大桥按照通行游艇的标准设计,河道中心线与桥梁中心线交叉角度为150度,桥梁主跨径为65米,主线桥梁采用变截面钢箱梁结构。
  “为了确保丁万河水质清澈和市区用水渠道通畅,我们采用了引水管的方法,先将丁万河一侧做围堰,在另一侧做引水管,再在引水管上铺设钢筋混凝土,以此作为桥梁满堂脚手架基础。”三环北路高架快速路0102标项目经理张楚安说,春节期间,项目部就组织了200余人加班加点进行施工。目前各项工作进展顺利,计划在3月中旬把改水通道打通,进行支架基础的施工。
  12时许,指挥部工程处人员来到第36联箱梁施工现场查看钢筋质量和绑扎标准。工程处副处长高立广说:“我们重点抓好‘三个到位’确保工程质量,一是保证人员到位,二是工作职责到位,三是管理工作到位,确保施工单位质检合格,监理合格之后方能进行混凝土的浇筑,保证工程质量。”
  杨明生说,今年4月份,将开展第三次大干一百天劳动竞赛活动,力争7月份三环北路高架快速路主体工程基本结束,8月份附属工程基本结束等。
  ■链接:三环北路高架快速路
  三环北路高架快速路工程全长约10.1公里,东起三环东路高架快速路秦洪桥立交,西止三环西路南岗立交,沿三环北路(310国道)布设。其中高架段长度9.3公里,地面段长度0.8公里,设置互通立交3座,地道3处,出入口9对。

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